*El gasto federal en proyectos que incluyen a Edoméx será de 8 mil 251 mdp.
De la redacción
Además de las participaciones y aportaciones federales del 2024 al Estado de México, la entidad mexiquense recibirá beneficios del gasto directo de la federación en obras de infraestructura para la movilidad o transporte.
El proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación (PEF) presentado por el secretario de Hacienda y Crédito Público, Rogelio Ramírez de la O, a la Cámara de Diputados Federal, incluye una partida de 8 mil 251 millones de pesos para obras de infraestructura en materia de transporte de pasajeros.
Cerca del 50 por ciento del monto; es decir, 4 mil 191 millones de pesos serán para concluir el proyecto del Tren Interurbano México-Toluca, cuyo primer tramo, el Zinacantepec-Lerma, fue puesto en servicio el viernes último por el presidente Andrés Manuel López Obrador.
Esta megaobra, iniciada en el 2014, en el sexenio del presidente Enrique Peña Nieto, debió concluirse en el 2017, con una inversión superior a los 38 mil millones de pesos, se terminará hasta marzo del próximo año; es decir, con un retraso de 7 años, y con un sobreprecio de aproximadamente 150 por ciento, pues al final costará 97 mil millones de pesos, según información el mandatario federal.
El Tren suburbano que conectará a la zona de Buena Vista, en la Ciudad de México, con las inmediaciones del Aeropuerto Internacional “Felipe Ángeles”, recibirá el próximo año recursos presupuestales por 3 mil millones de pesos.
Otros proyectos que favorecerán a la población mexiquense son los del Tren suburbano Chalco-Santa Martha y Chalco-Tláhuac, en los que se invertirán cerca de mil cien millones de pesos.
Esta inversión pública será aplicada antes del 30 de septiembre, cuando terminará el sexenio del presidente Andrés Manuel López Obrador, y los pasajeros ahorrarán hasta dos horas en sus recorridos de ida al trabajo, centros de estudios y compras, y regreso a sus hogares, según las autoridades federales del ramo.
